
威海力建液(ye)壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模式:生產加工
地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
(1)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)卡住或閥(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)。當(dang)流量(liang)閥(fa)(fa)或方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)卡住或閥(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)時,液(ye)壓(ya)缸易(yi)發生誤動作或動作失(shi)靈。此時應檢(jian)查油(you)液(ye)的污染情況(kuang);檢(jian)查臟物或膠質(zhi)沉淀物是否(fou)卡住閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)或堵(du)塞(sai)閥(fa)(fa)孔;檢(jian)查閥(fa)(fa)體的磨(mo)損情況(kuang),清洗、更換系統過(guo)濾器,清洗油(you)箱,更換液(ye)壓(ya)介質(zhi)。
(2)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)與(yu)缸筒卡住或液(ye)壓(ya)缸堵塞(sai)。此時無論如何操(cao)縱,液(ye)壓(ya)缸都(dou)不(bu)動(dong)(dong)作(zuo)或動(dong)(dong)作(zuo)甚微(wei)。這時應(ying)檢查活(huo)塞(sai)及(ji)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)密封是(shi)否(fou)(fou)(fou)太緊,是(shi)否(fou)(fou)(fou)進入(ru)臟物及(ji)膠質沉淀(dian)物:活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)與(yu)缸筒的軸心線是(shi)否(fou)(fou)(fou)對(dui)中,易損(sun)件和密封件是(shi)否(fou)(fou)(fou)失效,所帶負荷是(shi)否(fou)(fou)(fou)太大。





因金(jin)屬(shu)的(de)接(jie)觸電(dian)位(wei)差造成(cheng)(cheng)的(de)腐(fu)蝕(shi),只(zhi)發生在活塞接(jie)觸到的(de)部位(wei),而且腐(fu)蝕(shi)是(shi)成(cheng)(cheng)點狀發生的(de)。與上述(shu)相同,中間夾(jia)有(you)水分時,會(hui)促使腐(fu)蝕(shi)的(de)發展。與鑄件相比,銅(tong)合(he)金(jin)的(de)接(jie)觸電(dian)位(wei)差要高,因此銅(tong)合(he)金(jin)的(de)腐(fu)蝕(shi)程度較嚴重。
c.因接觸電位差形成的(de)腐蝕(shi)。接觸電位差腐蝕(shi),對(dui)于(yu)長時間(jian)運轉的(de)液(ye)壓缸(gang)來(lai)說(shuo),不易發生;對(dui)于(yu)長期(qi)停(ting)止不用的(de)液(ye)壓缸(gang)來(lai)講是常見的(de)故障。
6、材料固化后,用(yong)細磨石(shi)或刮dao,將高出導軌(gui)表面的材料修復平(ping)整,施工(gong)完畢。
注意事項:
為了確保設備的正(zheng)常(chang)工作運行,必須保證(zheng):
1、嚴格、謹慎(shen)安(an)裝;
2、清(qing)洗設備(bei)存留的(de)油灰及雜質;
3、更換潤滑(hua)油(you),完善設備潤滑(hua)系統。
4、更換(huan)擋霄器,確(que)保有效(xiao)的(de)清理導軌(gui)上(shang)的(de)鐵屑
叉車液(ye)壓(ya)系統常見故障檢查與排除
叉車的主要液壓作業(ye)部分有起升缸(gang)和傾(qing)斜缸(gang),其故障檢查(cha)與排(pai)除方法(fa)列(lie)舉如下 :